高级声学仿真软件 MSC Actran 2020.0 最新永久免费版(附安装教程)

发布日期：2022-09-08 17:03:27

MSC Actran 2020最新永久免费版是一款功能非常强大的高级声学仿真软件，用来解决声学、振动声学以及气动声学等问题，新版MSC Actran 2020套件包含新的声学，振动声学和航空声学技术，使制造商能够建立更准确的设计噪声预测模型，并对过程进行优化。Actran 被一些最大型的汽车制造商、零部件供应商、航空航天与国防公司以及消费产品制造商所使用，用来帮助工程师们了解并改进其产品设计的声学性能。Actran 提供了丰富的材料模型库、完整的单元库包括无限单元、用来解决大尺寸问题的高性能解算器、以及可根据需求高度定制的用户友好图形界面。根据这些模块属性，可按照您的应用情况和需求来部署 Actran。欢迎需要此款工具的朋友前来下载实用。

MSC Actran 2020基本介绍

MSC软件的比利时分公司Free Field Technologies现在隶属于全球工程软件公司Hexagon Manufacturing Intelligence，该软件分公司现已成为Actran 2020设计和仿真软件套件。

飞机运营商面临对噪音飞机的日益严格的限制以及更严格的国际民航组织（ICAO）噪声管理法规。由于着陆费，宵禁或机队被排除在某些机场之外，降低噪音已成为一项业务优先事项。发动机技术对有效降低飞机噪音至关重要，这正在推动航空航天创新。

在进气口，发动机噪声既取决于通过涡轮风扇的轴向流量，也取决于相关的涡流，但对噪声传播的综合影响在历史上很难建模。 Actran的飞机发动机噪声预测现在可以自动考虑声导管模式激发中的平均涡流分量，从而避免了机舱进气流和边界条件之间的不匹配。更加精确的仿真使工程师能够了解设计变更（例如缩短机舱）如何影响噪声排放，从而可以优化声学处理的位置。

在排气口，由于计算成本的原因，模拟飞机发动机的间接燃烧噪声很少可行。现在在Actran中实现了Cumpsty and Marble紧凑模型，该模型应用廉价的模型来评估涡轮机中的间接燃烧噪声。该模型最近与赛峰直升机发动机一起开发并针对测量进行了验证，该模型使制造商能够预测发动机排放的燃烧噪声。

即将面世的ISO 360-1标准反映了减少汽车传递噪声的压力越来越大，到2024年，轮胎噪声预计将占60％。Actran中的一种新的专用噪声评估实用程序可绘制来自常用工具（如Abaqus）的旋转轮胎时域振动图到轮胎变形的网格上。该模型被转换到频域中以就地预测轮胎噪声辐射，从而可以在单个声学工程环境中准确地优化声学缓解解决方案。

噪声，振动和苛刻性（NVH）工程工作流程的决策制定也得到了改进。现在，根据用于功率辐射和汽车通过噪声测量的标准声学测试程序（包括ISO 3744，ISO 3745，SAE J1074和IEC 61672-1），可以自动生成计量和质量团队所需的测试结果，以进行虚拟测试。

电动汽车制造商现在可以有效地解决电动机内部产生的噪音，使用Actran SEA在中高频时非常明显。它的无网格仿真引擎基于MSC Nastran中现有的（低频）有限元模型来仿真大型振动声学系统。现在，声学工程师可以对包括多层多孔弹性材料在内的整个车辆进行中高频建模，并在重量和成本限制内优化声学处理的绝缘，阻尼和吸收效果。

Actran 2020旨在通过重组分析树，组件和边界条件类别以及新的布局和本机单位转换系统来提高模型设置和定义的效率，从而进一步提高生产力。 Actran 2020现在可用。

Actran是用于解决声学，振动声学和航空声学问题的高级声学软件。 Actran被汽车制造商和供应商，航空航天和国防公司以及消费产品制造商所采用，可帮助工程师更好地理解和改善其设计的声学性能。

Actran提供了丰富的材料模型库，包含无限元素的完整元素库，用于解决大型问题的高性能求解器以及可根据您的需求进行高度自定义的用户友好型GUI。 Actran具有模块化的性质，可以根据您的应用程序和需求进行部署。

Actran Acoustics是Actran系列的基础模块。它既是独立工具，也是Actran VibroAcoustics，Actran AeroAcoustics和Actran TM等高级模块的必备组件。

功能特性

Actran是通用的有限元程序，用于在声学，振动声学或航空声学环境中对声音的传播，传播和吸收进行建模。

大型材料库：

–声学液；
–薄的声学层和窄管（或通道），包括粘热效应；
–粘弹性固体，固体壳，薄壳和梁；
–不可压缩的固体；
- 复合材料;
–集总质量和弹簧（分立的结构元件）；
–刚性多孔，集总多孔和多孔弹性材料（毕奥特理论）

完整的元素库：

–线性和二次方
– 2D，3D和轴对称
–标准体积单元和特殊横向单元
-特殊配置的精确建模：壳体，加劲肋，薄隔音层
–用于声辐射的共轭无穷大元素或自适应PML元素

丰富的边界条件，操作条件和来源：

–声源；
–旋转机械的入射和自由风道模式；
–压力，速度，加速度和导纳边界条件；
–运动学激励：施加的位移和旋转；
–机械激励：点载荷，分布载荷，分布压力，力矩；
–真实激励的内置模型：入射的散射声场或

各种模型的湍流边界层

–与领先的结构FEA软件包（Nastran，Ansys和Abaqus）接口，以导入动态结果
–与领先的CFD软件包（Fluent，star-CD和CFX等）进行接口，以导入声学介质的异质性并计算空气声源
–用于分析湍流产生的宽带噪声的基于体积和基于表面的空气动力学源术语（Lighthill和Möhring的类比）；

几个独特功能（非详尽列表）：

–在非均匀运动的流体中的声音传播和吸收；
–非等温条件下的声音传播；
–旋转声学组件中的声音传播；
–考虑到在薄空气层，管子或任意形状的空腔中发生的粘热损失，进行声音传播
–模态和物理坐标中的随机声学；

多种计算程序：

–直接频率响应分析
–使用现有的Actran，Ansys或Nastran正常模式进行模态频率响应分析
–可压缩流量分析
–模态提取

各种解决方案策略：

–重新启动功能
–多种负载能力
–强声耦合或弱声耦合
–多层序列树，避免不必要的重新计算
–混合模态/物理方法在内核和内核外求解器，支持顺序和并行（SMP和DMP）计算机体系结构
–使用KRYLOV求解器进行快速频率响应合成。